中國經(jīng)濟網(wǎng)北京3月7日訊（記者 郝紅波 專欄）"國家應鼓勵、帶動和引導國有電線電纜企業(yè)加強創(chuàng)新，提高我國在高端領域的市場份額，打破國外價格壟斷，提升電線電纜制造能力、創(chuàng)新能力及國際競爭能力。"日前，全國人大代表、濟南圣泉集團股份有限公司唐一林在接受中國經(jīng)濟網(wǎng)記者專訪時表示。
此外，新產(chǎn)品進入市場的通道不暢，造成企業(yè)創(chuàng)新能力及動力不足，為居民的生命安全留下了很大的隱患。根據(jù)消防部門統(tǒng)計，每年因電氣線路故障引發(fā)的火災超過火災總數(shù)的六成，造成嚴重的人員傷亡和財產(chǎn)損失。電線電纜的老化及質量問題成為火災事故的主要導火索。尤其在核電、高鐵、飛機、新能源等高端領域，關鍵產(chǎn)品、技術長期被國外壟斷，以上領域及核心技術的創(chuàng)新與國產(chǎn)化亟待破題。
沒有國家政策的支持，創(chuàng)新產(chǎn)品很難立刻融入市場。唐一林對中國經(jīng)濟網(wǎng)記者強調，一方面，國家要加大對擁有國家技術中心及重點實驗室的電線電纜企業(yè)的支持力度。另一方面，政府對重點行業(yè)和領域，如國家電網(wǎng)、高鐵，地鐵等行業(yè)的管理，要優(yōu)先選擇與具備研發(fā)水平的企業(yè)合作，優(yōu)先選用創(chuàng)新產(chǎn)品。
如何幫助企業(yè)打開新產(chǎn)品進入市場的通道？唐一林認為，政府應通過出臺關于新產(chǎn)品的采購辦法，解決最低價中標，讓企業(yè)新產(chǎn)品擺脫不占優(yōu)勢的困境，從而解決市場準入的難題。
此外，新產(chǎn)品進入市場的通道不暢，造成企業(yè)創(chuàng)新能力及動力不足，為居民的生命安全留下了很大的隱患。根據(jù)消防部門統(tǒng)計，每年因電氣線路故障引發(fā)的火災超過火災總數(shù)的六成，造成嚴重的人員傷亡和財產(chǎn)損失。電線電纜的老化及質量問題成為火災事故的主要導火索。尤其在核電、高鐵、飛機、新能源等高端領域，關鍵產(chǎn)品、技術長期被國外壟斷，以上領域及核心技術的創(chuàng)新與國產(chǎn)化亟待破題。
沒有國家政策的支持，創(chuàng)新產(chǎn)品很難立刻融入市場。唐一林對中國經(jīng)濟網(wǎng)記者強調，一方面，國家要加大對擁有國家技術中心及重點實驗室的電線電纜企業(yè)的支持力度。另一方面，政府對重點行業(yè)和領域，如國家電網(wǎng)、高鐵，地鐵等行業(yè)的管理，要優(yōu)先選擇與具備研發(fā)水平的企業(yè)合作，優(yōu)先選用創(chuàng)新產(chǎn)品。
如何幫助企業(yè)打開新產(chǎn)品進入市場的通道？唐一林認為，政府應通過出臺關于新產(chǎn)品的采購辦法，解決最低價中標，讓企業(yè)新產(chǎn)品擺脫不占優(yōu)勢的困境，從而解決市場準入的難題。
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纜勝特纜最新產(chǎn)品
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